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南京打造全省首個"船民註冊越南商標菜地"解決船民吃菜難
原標題:南京打造全省首個“船民菜越南商標佈局地”
王富文正在自己的菜地裡忙碌。 揚子晚報記者 石小磊 攝
出外跑船,還能忙裡偷閑種塊地,解決自己的吃菜問題。在高淳的楊傢灣船閘內,有塊令人羨慕的“開心農場”,這裡種著洋蔥、大蒜、茄子、萵筍、青椒等各種蔬菜,船民和船閘管理所共同打理,一起分享,其樂融融,這也是全省近50個船閘管理所中首個為解決船民吃菜難開辟的特色菜地。
4月3日上午,記者來到位於蕪申線航道高溧段高淳區陽江鎮高墩村的楊傢灣船閘。蕪申線航道又被稱作“水上滬寧線”,是溝通蕪湖至上海的重要水上通道。長江中上遊煤炭、水泥、鋼材、沙石等礦產,通過這裡直達蘇南及浙江、上海等地,每天這裡大大小小的進出船隻就有40多隻。
上午10點,36歲的船民王富文從自己的船上下來,帶著記者前往他的菜園子。菜地位於楊傢灣船閘內,一塊兩三畝的地方,豎著一塊“船民菜地”的大牌子,地裡種著洋蔥、大蒜、茄子、萵筍、青椒等蔬菜。地被分成瞭一壟一壟的,每塊上面插著小牌子,王富文領著記者來到“船民菜地——船號皖宣城貨6100”的牌子前,這裡大約3分地,王富文把它比作自己的“開心農場”。
王富文當天的任務是再把青椒和茄子種下去。“每次跑船少則三四天,多則10多天,有時候在船閘等候就要好幾天,自從去年下半年這塊菜地開辟起來,我就種瞭一塊地,已經收獲過不少菜瞭。”王富文告訴記者,離楊傢灣船閘最近的菜場要十公裡,過去每次在船閘停靠等通知時,他們就要上岸買菜,需要步行很遠到公交站,再換乘兩趟公交車,一趟下來至少3個多小時。“一次要拎一麻袋菜回來,現在有瞭自己的菜地,有一部分菜就可以吃自己種的瞭。”
楊傢灣船閘管理所所長薛艷中告訴記者,他們這裡的“船民菜地”共分給瞭10多戶船民,雖然各自有各自的菜地,但是翻土、播種、施肥,都是彼此互相幫忙。誰傢豐收瞭,就和大傢一起分享。當天,隔壁的菜地上萵筍大豐收,王富文也拎瞭一大袋子上瞭自傢船。
沿著狹長的廊道,記者跟著王富文一路往水邊走,來到他傢的船上。王富文的父親老王正在燒飯,他接過萵筍洗洗就開始切片。王富文說,跟著父親跑船十多年瞭,小時候都是帶醃菜上船,根本沒什麼新鮮蔬菜吃,如今想吃菜瞭,就可以上岸摘些來。跑船忙碌起來沒空打理菜地,發條微信管理所的人就會幫忙照料。有時路過船閘,不想自己燒飯瞭,還可以提前微信通知管理所越南商標查詢,去管理所的食堂吃頓飯,三四個菜每人5元錢,也不貴。
“打造這塊‘船民菜地’目前就是為瞭解決船民吃菜難的問題,讓終年漂泊在外的船民過閘有份傢的感覺。”薛艷中說。 通訊員 邵寧燕 揚子晚報記者 石小磊
原標題:南京打造全省首個“船民菜越南商標佈局地”
王富文正在自己的菜地裡忙碌。 揚子晚報記者 石小磊 攝
出外跑船,還能忙裡偷閑種塊地,解決自己的吃菜問題。在高淳的楊傢灣船閘內,有塊令人羨慕的“開心農場”,這裡種著洋蔥、大蒜、茄子、萵筍、青椒等各種蔬菜,船民和船閘管理所共同打理,一起分享,其樂融融,這也是全省近50個船閘管理所中首個為解決船民吃菜難開辟的特色菜地。
4月3日上午,記者來到位於蕪申線航道高溧段高淳區陽江鎮高墩村的楊傢灣船閘。蕪申線航道又被稱作“水上滬寧線”,是溝通蕪湖至上海的重要水上通道。長江中上遊煤炭、水泥、鋼材、沙石等礦產,通過這裡直達蘇南及浙江、上海等地,每天這裡大大小小的進出船隻就有40多隻。
上午10點,36歲的船民王富文從自己的船上下來,帶著記者前往他的菜園子。菜地位於楊傢灣船閘內,一塊兩三畝的地方,豎著一塊“船民菜地”的大牌子,地裡種著洋蔥、大蒜、茄子、萵筍、青椒等蔬菜。地被分成瞭一壟一壟的,每塊上面插著小牌子,王富文領著記者來到“船民菜地——船號皖宣城貨6100”的牌子前,這裡大約3分地,王富文把它比作自己的“開心農場”。
王富文當天的任務是再把青椒和茄子種下去。“每次跑船少則三四天,多則10多天,有時候在船閘等候就要好幾天,自從去年下半年這塊菜地開辟起來,我就種瞭一塊地,已經收獲過不少菜瞭。”王富文告訴記者,離楊傢灣船閘最近的菜場要十公裡,過去每次在船閘停靠等通知時,他們就要上岸買菜,需要步行很遠到公交站,再換乘兩趟公交車,一趟下來至少3個多小時。“一次要拎一麻袋菜回來,現在有瞭自己的菜地,有一部分菜就可以吃自己種的瞭。”
楊傢灣船閘管理所所長薛艷中告訴記者,他們這裡的“船民菜地”共分給瞭10多戶船民,雖然各自有各自的菜地,但是翻土、播種、施肥,都是彼此互相幫忙。誰傢豐收瞭,就和大傢一起分享。當天,隔壁的菜地上萵筍大豐收,王富文也拎瞭一大袋子上瞭自傢船。
沿著狹長的廊道,記者跟著王富文一路往水邊走,來到他傢的船上。王富文的父親老王正在燒飯,他接過萵筍洗洗就開始切片。王富文說,跟著父親跑船十多年瞭,小時候都是帶醃菜上船,根本沒什麼新鮮蔬菜吃,如今想吃菜瞭,就可以上岸摘些來。跑船忙碌起來沒空打理菜地,發條微信管理所的人就會幫忙照料。有時路過船閘,不想自己燒飯瞭,還可以提前微信通知管理所越南商標查詢,去管理所的食堂吃頓飯,三四個菜每人5元錢,也不貴。
“打造這塊‘船民菜地’目前就是為瞭解決船民吃菜難的問題,讓終年漂泊在外的船民過閘有份傢的感覺。”薛艷中說。 通訊員 邵寧燕 揚子晚報記者 石小磊
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